---航空聚結濾芯介紹---

聚結濾芯是由多種復合材料經(jīng)特殊工藝加工而成，具有親水特性，它不僅能濾除介質(zhì)中的機械雜質(zhì)，而且還能通過(guò)破乳、聚結，使乳化狀態(tài)的水從介質(zhì)中分離出來(lái)，并聚結為較大的水滴，以利于進(jìn)一步實(shí)現介質(zhì)的凈化的濾芯。

---航空聚結濾芯過(guò)濾原理---

油、水和其他液體的液滴，被聚結器內部的超細纖維捕捉，這些微米級纖維對氣流形成了曲折的通道，迫使固體顆粒和液體霧滴在慣性碰撞、擴散攔截和直接攔截三種過(guò)濾機理的作用下，被超細纖維捕獲，液體表面張力使小液滴聚結成較大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降到容器底部。

玻璃纖維聚結濾芯采用高密度梯度玻璃纖維制造，為減少破損漏失設計成整體單片管結構，濾芯表面經(jīng)疏水、疏 油處理，可滿(mǎn)足各種精度等級要求。

聚酯纖維聚結濾芯濾芯材料通常用聚酯纖維人工合成材料，與各種流體有很好的兼容性。濾芯采用多層結構螺旋狀卷制而成，每層采用不同性能的纖維，通過(guò)控制每層纖維的形狀、大小、厚度和密度等參數來(lái)達到預期的過(guò)濾精度。

聚結濾芯主要選用經(jīng)過(guò)表面處理的玻璃纖維或者聚酯纖維作為聚結介質(zhì)，濾材的結構通過(guò)特殊設計，使得過(guò)濾介質(zhì)具有良好的聚結性能。過(guò)濾精度可達0.1μm。

---航空聚結濾芯優(yōu)勢---

 1、用多層復合結構的濾紙，過(guò)濾精度高;

2、精心設置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結效果好。

3、流量密度大、減少了精過(guò)濾器尺寸;

4、納污容量大、使用壽命長(cháng);

5、規格品種齊全，可滿(mǎn)足各種精過(guò)濾器的需要。

---航空聚結濾芯細節---

---航空聚結濾芯參數---

精度:小于0.3微米，0.3微米，0.5微米，1微米，5微米，10微米

端蓋類(lèi)型：平端蓋，螺紋端蓋

密封圈材質(zhì)：Buna-N（丁晴橡膠）

更換壓差：1.1bar(15psi)

壓力：5.2Bar(75psi)

建議溫度: 115°C

流向：從內到外

端蓋材質(zhì)：環(huán)氧涂層鋼(防銹處理），噴塑處理

尺寸:外徑6”(152mm)       內徑:3.5”(89mm)      

長(cháng)度290mm, 580mm,730mm,860mm,1140mm,1450mm等

過(guò)濾介質(zhì)：

1、航空燃料、汽油、煤油、柴油;

2、液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等;

3、汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油;

4、環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等;

5、 其它碳氫烴類(lèi)化合物

---航空聚結濾芯系列型號---

---航空聚結濾芯應用領(lǐng)域---

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